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624 Génie civilOuvrages de la bibliothèque en indexation 624.193
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Titre : Advanced Construction Technology and Research of Deep-Sea Tunnels Type de document : document électronique Auteurs : Guoxiong Mei, Auteur ; Zengguang Xu, Auteur ; Fei Zhang, Auteur Editeur : Paris : Springer Année de publication : 2024 Importance : 391 p. Présentation : ill., couv. ill. ISBN/ISSN/EAN : 978-981-9724-17-8 Langues : Anglais (eng) Catégories : Open Access Publications Tags : Tunnels Geoengineering Foundations Hydraulics Offshore Engineering Mechanical Engineering Index. décimale : 624.193 Tunnels Résumé : This open access book focuses on cutting-edge construction techniques for deep-sea tunnels. A world leader in construction technology for deep-sea tunnels and large undersea engineering structures, China has in these years completed several world-renowned undersea tunnel projects, such as the undersea tunnel connecting Shenzhen and Zhongshan, and the Shantou Bay undersea tunnel. The nation also boasts mature technology and enviable scientific research achievements in large-scale shield technology and deep-sea soil hydrostatic surveying. This book intends to provide a review of relevant studies on deep-sea tunnel construction for civil engineers around the globe and equip scholars in related fields of research with a deeper insight into this domain through comprehensive analyses of real-world engineering cases and the most up-to-date research results.
En ligne : https://doi.org/10.1007/978-981-97-2417-8 Advanced Construction Technology and Research of Deep-Sea Tunnels [document électronique] / Guoxiong Mei, Auteur ; Zengguang Xu, Auteur ; Fei Zhang, Auteur . - Paris : Springer, 2024 . - 391 p. : ill., couv. ill.
ISBN : 978-981-9724-17-8
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Open Access Publications Tags : Tunnels Geoengineering Foundations Hydraulics Offshore Engineering Mechanical Engineering Index. décimale : 624.193 Tunnels Résumé : This open access book focuses on cutting-edge construction techniques for deep-sea tunnels. A world leader in construction technology for deep-sea tunnels and large undersea engineering structures, China has in these years completed several world-renowned undersea tunnel projects, such as the undersea tunnel connecting Shenzhen and Zhongshan, and the Shantou Bay undersea tunnel. The nation also boasts mature technology and enviable scientific research achievements in large-scale shield technology and deep-sea soil hydrostatic surveying. This book intends to provide a review of relevant studies on deep-sea tunnel construction for civil engineers around the globe and equip scholars in related fields of research with a deeper insight into this domain through comprehensive analyses of real-world engineering cases and the most up-to-date research results.
En ligne : https://doi.org/10.1007/978-981-97-2417-8 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 9789819724178 624.193 MEI E-Book En Ligne Génie Civil Disponible
Titre : Le calcul des tunnels par la méthode convergence-confinement Type de document : texte imprimé Auteurs : Marc Panet (1938-....), Auteur ; Jean Sulem, Auteur Editeur : Paris : Presses de l'école nationale des ponts et chaussées Année de publication : 2021 Importance : 160 p. Présentation : ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-534-5 Note générale : Notes bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Livres Tags : Tunnels Conception et construction Index. décimale : 624.193 Tunnels Résumé : Jusqu'à une époque récente, les conditions de stabilité des ouvrages souterrains et le choix des modes de soutènement étaient définis essentiellement sur la base de règles de l'art ou de méthodes empiriques. Les progrès faits, d'une part sur la connaissance des lois de comportement des sols et des roches, d'autre part sur la modélisation numérique de l'interaction entre les terrains et les structures ont conduit à développer des outils d'analyse et de dimensionnement des soutènements. La méthode convergence-confinement permet de simuler le creusement du tunnel avec la mise en place du soutènement par un modèle de déformation plane dont le principe est très simple. Ce livre présente les fondements de la méthode et ses développements les plus récents. Lorsque les conditions d'axisymétrie sont respectées, il est possible d'établir des formules analytiques. Dans le cas le plus général, il est indiqué comment les principes de la méthode sont étendus à des modèles numériques bidimensionnels. Les auteurs : Marc PANET est Consultant et Membre fondateur de l'Académie des Technologies. Il a présidé la Société Internationale de Mécanique des Roches de 1999 à 2003. Au cours de sa carrière professionnelle, il a été Directeur technique au Laboratoire Centrai des Ponts et Chaussées, Président Directeur Général de EEG Simecsol et Professeur adjoint de Mécanique des Sols et des Roches à l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées Jean SULEM est Professeur et Directeur de recherches à l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées ainsi que Directeur du Laboratoire Navier. Il est éditeur en chef de la revue scientifique Rock Mechanics and Rock Engineering. Il a présidé le Comité Français de Mécanique des Roches de 2016 à 2020. Le calcul des tunnels par la méthode convergence-confinement [texte imprimé] / Marc Panet (1938-....), Auteur ; Jean Sulem, Auteur . - Paris : Presses de l'école nationale des ponts et chaussées, 2021 . - 160 p. : ill. en coul. ; 24 cm.
ISBN : 978-2-85978-534-5
Notes bibliogr.
Langues : Français (fre)
Catégories : Livres Tags : Tunnels Conception et construction Index. décimale : 624.193 Tunnels Résumé : Jusqu'à une époque récente, les conditions de stabilité des ouvrages souterrains et le choix des modes de soutènement étaient définis essentiellement sur la base de règles de l'art ou de méthodes empiriques. Les progrès faits, d'une part sur la connaissance des lois de comportement des sols et des roches, d'autre part sur la modélisation numérique de l'interaction entre les terrains et les structures ont conduit à développer des outils d'analyse et de dimensionnement des soutènements. La méthode convergence-confinement permet de simuler le creusement du tunnel avec la mise en place du soutènement par un modèle de déformation plane dont le principe est très simple. Ce livre présente les fondements de la méthode et ses développements les plus récents. Lorsque les conditions d'axisymétrie sont respectées, il est possible d'établir des formules analytiques. Dans le cas le plus général, il est indiqué comment les principes de la méthode sont étendus à des modèles numériques bidimensionnels. Les auteurs : Marc PANET est Consultant et Membre fondateur de l'Académie des Technologies. Il a présidé la Société Internationale de Mécanique des Roches de 1999 à 2003. Au cours de sa carrière professionnelle, il a été Directeur technique au Laboratoire Centrai des Ponts et Chaussées, Président Directeur Général de EEG Simecsol et Professeur adjoint de Mécanique des Sols et des Roches à l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées Jean SULEM est Professeur et Directeur de recherches à l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées ainsi que Directeur du Laboratoire Navier. Il est éditeur en chef de la revue scientifique Rock Mechanics and Rock Engineering. Il a présidé le Comité Français de Mécanique des Roches de 2016 à 2020. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité C1-08254/22 624.193 PAN C1 Livre 2ème Cycle.(Salle 3ème Étage) Génie Civil Exclu du prêt C2-08255/22 624.193 PAN C2 Livre 2ème Cycle.(Salle 3ème Étage) Génie Civil Disponible C3-08256/22 624.193 PAN C3 Livre 2ème Cycle.(Salle 3ème Étage) Génie Civil Disponible C4-08257/22 624.193 PAN C4 Livre 2ème Cycle.(Salle 3ème Étage) Génie Civil Disponible Tunnelling into a Sustainable Future – Methods and Technologies
Titre : Tunnelling into a Sustainable Future – Methods and Technologies : proceedings of the ITA-AITES World Tunnel Congress 2025 (WTC 2025), 9-15 May 2025, Stockholm, Sweden Type de document : document électronique Auteurs : Fredrik Johansson, Auteur ; Anders Ansell, Auteur ; Daniel Johansson, Auteur ; Johan Funehag, Auteur Editeur : London [UK] : Taylor & Francis Année de publication : 2025 Importance : 4690 P. Accompagnement : ill ISBN/ISSN/EAN : 978-1-00-355904-7 Langues : Anglais (eng) Catégories : Open Access Publications Tags : Excavation Methods Digitalization & AI Geotechnical Engineering Instrumentation & Monitoring Operations & Safety Index. décimale : 624.193 Tunnels Résumé : Water is a vital, irreplaceable resource that must be managed carefully, especially in regions with potential shortages. In the construction industry, water pollution from materials, processes, and contaminants in wastewater is a significant issue. Various sources on tunneling construction sites contribute to this, including washing water, seepage water from pits, tunnel water, and water used in concrete work or slurry circuits. These waters often contain pollutants like solids, hydrocarbons, and heavy metals. Wastewater treatment plants, specifically designed for such environments, can remove or reduce these contaminants. Treated water can either be reused on-site or discharged into sewers or rivers, following discharge requirements. With global water resources dwindling, stricter discharge limits, and the growing emphasis on sustainability, wastewater treatment on tunneling sites is becoming indispensable. This paper outlines how these systems are designed, their environmental and financial benefits, and key considerations for implementation on construction sites. En ligne : https://doi.org/10.1201/9781003559047 Tunnelling into a Sustainable Future – Methods and Technologies : proceedings of the ITA-AITES World Tunnel Congress 2025 (WTC 2025), 9-15 May 2025, Stockholm, Sweden [document électronique] / Fredrik Johansson, Auteur ; Anders Ansell, Auteur ; Daniel Johansson, Auteur ; Johan Funehag, Auteur . - London (UK) : Taylor & Francis, 2025 . - 4690 P. + ill.
ISBN : 978-1-00-355904-7
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Open Access Publications Tags : Excavation Methods Digitalization & AI Geotechnical Engineering Instrumentation & Monitoring Operations & Safety Index. décimale : 624.193 Tunnels Résumé : Water is a vital, irreplaceable resource that must be managed carefully, especially in regions with potential shortages. In the construction industry, water pollution from materials, processes, and contaminants in wastewater is a significant issue. Various sources on tunneling construction sites contribute to this, including washing water, seepage water from pits, tunnel water, and water used in concrete work or slurry circuits. These waters often contain pollutants like solids, hydrocarbons, and heavy metals. Wastewater treatment plants, specifically designed for such environments, can remove or reduce these contaminants. Treated water can either be reused on-site or discharged into sewers or rivers, following discharge requirements. With global water resources dwindling, stricter discharge limits, and the growing emphasis on sustainability, wastewater treatment on tunneling sites is becoming indispensable. This paper outlines how these systems are designed, their environmental and financial benefits, and key considerations for implementation on construction sites. En ligne : https://doi.org/10.1201/9781003559047 Réservation
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