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| Titre : |
Les collecteurs d'échappement en tole d'acier |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Centre technique des industries de la fonderie (CTIF) ; Alain Reynaud |
| Editeur : |
Sèvres : ETIF |
| Année de publication : |
2005 |
| Importance : |
22 p. |
| Présentation : |
ill. en coul. |
| Format : |
30 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-7119-0211-8 |
| Note générale : |
Bibliogr. p. 21-22. - ETIF = Ed. techniques des industries de la fonderie
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| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Livres
|
| Tags : |
Automobiles -- Moteurs --Echappement |
| Index. décimale : |
621.43 Moteurs à combustion interne |
| Résumé : |
Le collecteur d'échappement, dont le rôle est de canaliser les gaz chauds sortant de la culasse et de les amener vers la ligne d'échappement, était jusqu'à présent toujours en fonte. Mais pour des raisons de poids, de dépollution et de niveaux thermiques de plus en plus contraignants, les constructeurs automobiles, voire les grands équipementiers, s'orientent parfois vers l'utilisation de collecteurs en tôle d'acier. On trouvera tout d'abord, dans ce texte, une rapide présentation des fournisseurs de systèmes d'échappement en tôles d'acier, puis une approche des rapports de force régissant le marché des collecteurs d'échappement automobiles. Un tour d'horizon des technologies de fabrication des collecteurs en tôles ainsi que des atouts et des limites de ces derniers est ensuite donné. Enfin, une dernière partie permet un aperçu des évolutions susceptibles d'être observées aujourd'hui dans ce secteur. |
Les collecteurs d'échappement en tole d'acier [texte imprimé] / Centre technique des industries de la fonderie (CTIF) ; Alain Reynaud . - Sèvres : ETIF, 2005 . - 22 p. : ill. en coul. ; 30 cm. ISBN : 978-2-7119-0211-8 Bibliogr. p. 21-22. - ETIF = Ed. techniques des industries de la fonderie
Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Livres
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| Tags : |
Automobiles -- Moteurs --Echappement |
| Index. décimale : |
621.43 Moteurs à combustion interne |
| Résumé : |
Le collecteur d'échappement, dont le rôle est de canaliser les gaz chauds sortant de la culasse et de les amener vers la ligne d'échappement, était jusqu'à présent toujours en fonte. Mais pour des raisons de poids, de dépollution et de niveaux thermiques de plus en plus contraignants, les constructeurs automobiles, voire les grands équipementiers, s'orientent parfois vers l'utilisation de collecteurs en tôle d'acier. On trouvera tout d'abord, dans ce texte, une rapide présentation des fournisseurs de systèmes d'échappement en tôles d'acier, puis une approche des rapports de force régissant le marché des collecteurs d'échappement automobiles. Un tour d'horizon des technologies de fabrication des collecteurs en tôles ainsi que des atouts et des limites de ces derniers est ensuite donné. Enfin, une dernière partie permet un aperçu des évolutions susceptibles d'être observées aujourd'hui dans ce secteur. |
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